軍艦島　日帰り上陸大作戦！！：ZERO SPIRITS：SSブログ

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軍艦島　日帰り上陸大作戦！！　[旅行] [編集]

最近、休みを利用して狂ったように出かけてますが(笑)
ようやく、国内で一番行きたかったところに行く時が来ました。

とにかく難易度が高い場所で(汗)

東京から遠く離れた上に、天候によっては、行けない可能性もある。
そんな厳しいところだから、ますます行きたくなる(笑)

行った場所は・・・

B'zの最新シングル「MY LONELY TOWN」のPVでおなじみの軍艦島！

長崎県の端島というところです。島の外観が軍艦「土佐」に
似ていることから、軍艦島というニックネームが付いたとか。

◆安さを取るか、天気を取るか？旅行計画

長崎は、日帰りではとうてい無理な距離にあり、
しかも天候によっては、上陸不可の場合も(汗)

HISのツアーとかを利用すれば、格安のチケットで行けるのですが
それは10日前には予約しないといけません。
しかし、10日前だと天気予報がわかりません(汗)
できれば、晴れの日に行って、上陸リスクを下げたいところ。

よくよく調べると、朝一の飛行機で行けば、何とか軍艦島ツアーにも
間に合いそうだったので、無理矢理強行日帰り軍艦島ツアーを
決意しました(笑)

天気のわからない日に泊まりで行って、上陸できなかったら
泣けますからね(汗)
しかも、一泊して、他に観光するところが長崎にあるかわからないし(汗)

というわけで、いつものように無理矢理日帰りで(笑)

◆いざ、出発！無謀の日帰りの旅へ(笑)

3時半に起きて、4時42分の山手線に乗って、羽田空港まで向かいました。
羽田には、5時半ぐらいには到着。

飛行機まで時間があったので、ゴールドカードで無料になる
ラウンジに入ってみる。

飲み物がフリーで、コンセントがあるのはうれしいけど、
特に優越感に浸れるような場所ではないですね(笑)
あ、でも無料で使える無線LANがあるのは良かったかも？

そして、6時40分の飛行機に乗って、長崎空港へ。
長崎空港には2時間後に到着。睡眠時間が2時間だったので
飛行機の中では爆睡しました(笑)

長崎空港から、長崎駅へバスで向かいます。1時間ほど。
長崎駅からは、路面電車を3分ほど乗ると、集合場所の
船着き場っぽいところに着きます。

◆上陸率は80％　軍艦島へ上陸なるか？

長崎空港から、ちょっと乗り換えが多くなりますが、
長崎駅に着いてしまえば、歩いても軍艦島ツアーの集合場所には行けます。

でも、まだ世界遺産候補地ということで、もろもろの施設が整ってなく
待合所も何もありません。怪しげな人（失礼）が、紙の「軍艦島ツアー」という
札を持ってうろうろしてるだけ(笑)
そこが集合場所(笑)

でも、ぞろぞろと人が集まってきました。定員の50人は埋まってるようです。
高速船は50人も乗れるとは思えない大きさでした(汗)

客の集まりが予定より早かったので、ガイドさんからの説明を受け
早速、船に乗り込みました。

説明では、波の高さが50cm以下じゃないと上陸できないとか
ちょっと嫌な説明を受けました。
今年の4月に軍艦島の観光が解禁になって以来、4万人の人が訪れたそうですが
7～8月は、ほとんど上陸できなかったようです(汗)

最近の上陸率は80％と高くなってきたようで、以前は厳しい日が
続いたようです。東京から日帰りできているのに、上陸できないとか
ありえないし、波は至って穏やか。絶対上陸できると、いつものように
根拠なく信じていました(笑)

軍艦島は高速船で30分ほど。ツアーでしか行けません。
途中で、いろいろと島の横を通過するので、ガイドさんが説明してくれる
のですが・・・船が結構揺れる(汗)

気を抜くと船酔いしそうでした(汗)

で、やっと軍艦島に到着！と感動したいところですが、先ほどガイドさんが
言っていたように、意外と波が高い(汗)
出発前は、あれだけ穏やかだったのに、なかなか船が安定しない。
最後に気を抜くと酔います、絶対(汗)

数分格闘して、やっと上陸できるようになりました。
もう、自分の作戦勝ちと言いたくなるぐらいに晴れてます！(笑)

◆軍艦島上陸！

上陸すると、ガイドさんの説明を聞きながら、ちょっとずつ進んでいきます。
ガイドさんは、軍艦島出身の人なので、解説には力が入ります。

軍艦島は、石炭が発見され、炭坑で栄えたところのようです。
次第に人口密度も加速し、日本で初めて鉄筋コンクリートの集合住宅が
作られたほどとか。

しかし、エネルギー革命で石炭から石油にメインのエネルギーが移ったことで
1974年に閉山し、同年4月には無人島になったようです。

さて、まずは画像を見てもらいましょうかね？

入り口はこんな感じ。

見学は、このようにルートが造られていて、自由に歩けるわけではありません。

第一見学広場。

鳥居みたいなベルトコンベアーの土台？が印象的。

奥にそびえる巨大な建物は、7階建ての端島小中学校。

ちなみに島の長さは、新幹線のホームと同じぐらいの長さしかないのに
ここまで大きな学校が必要なぐらい、人がいたんですね。

第二見学広場

炭坑施設です。茶色の壁は事務所だったようです。
階段は炭坑へ向かう階段。

先ほどのベルトコンベアといい、仕事に関する形跡がたくさん残ってます。
島のエネルギッシュさを感じ取れますね。

第三見学広場

最後にアパートです。
1階には郵便局や理髪店もあったようですが、さすがにそれはわかりませんね(汗)
でも、各部屋には、人のいろいろな思い出が残ってるかもしれませんね。
残念ながら、アパートの中まで歩いて入れませんが、後々はそこまで
公開して欲しいですね。

◆軍艦島からのメッセージ

ガイドさんは、ここで生まれ育って、そのときの話とかしてくれました。

どこから見ても巨大な廃墟で、何か寂しげな感じがしますが、人が住んでいたり
働いていた形跡は力強く残っていて、その辺の廃墟とはひと味違う何かがあります。

でも、実際は戦争で人が争ったりとか、疫病が流行って大量に人が死ぬとか
後ろめたい理由で無人島になったわけではないですからね。

ただ、ガイドさんは、この廃墟はボクらの未来に対して、あるメッセージを
送ってるのではないかと言います。
どんなメッセージかと言いますと・・・その辺は実際に軍艦島に行ってもらって
感じ取ってもらうのが一番なので、ここでは伏せます(笑)

自分は、軍艦島の景色をとにかく撮影したいとか、B'zのPVに使われた場所を
訪れたいとか、いつものようにミーハーな気持ちで来ましたが(笑)
ガイドさんの話を聞いて、軍艦島の見方が変わって、ためになりましたね。
かなり無茶しましたが、来た甲斐がありました。

でも、軍艦島を散策できる範囲は、以下の赤いルートのみなんですね(汗)
欲を言えば、見学ルートを広げて欲しいのと、自由時間を増やして
欲しいですね。

B'zがPVを撮影した範囲には行けませんでしたから(笑)

さて、こんな感じで、40分程度の上陸は終了です。
ガイドさんの第三見学広場での解説が終われば、自由行動ですが
あまり長くなく、あっという間に終わりました。

軍艦島から離れると、ここでサプライズ！
島全景が移せる場所で、船を止めてくれました。
みんなで撮影タイムに入るのですが、ここでまた波が荒れる(汗)
うまく水平に撮れませんでした(汗)

といった感じで、軍艦島ツアーは終了です。
高速船ツアーが4000円で、上陸代で300円。
すさまじい景観ではありますが、それだけメッセージ性の高い遺跡です。
ぜひ、世界遺産に指定してもらって、たくさんの人が見て感じて欲しい
ところだなぁと思いました。

マニアックな観光地で終わって欲しくないし。

最後に参考までに、自分が取ったルートを書きますね。

4時42分－山手線　新宿駅→品川
↓
5時15分－京急本線特快　品川→羽田空港
↓
6時40分～8時40分－ANA　羽田空港→長崎空港
↓
9時00分～9時58分－バス　長崎空港→長崎駅前
↓
10時10分～10時13分－路面電車「正覚寺下行き」　長崎駅前→大波止
↓
10時40分～11時10分－高速船　大波止→軍艦島
↓
11時10分～12時00分－軍艦島　散策
↓
12時00分～12時40分－高速船　軍艦島→大波止　解散